RAV4をJAOS BATTLEZリフトアップキットVFAでリフトアップ!! | タイヤ。RAV4を大リフトアップ！カンサスライト+JAOS BATTLEZ VFAの。RAV4を大リフトアップ！カンサスライト+JAOS BATTLEZ VFAの。使用年数（使用走行距離）　7年（90,000km）屋外駐車、雪国で走行したため、表面のサビ汚れあり取説、ステッカー付属（公式サイトから）商品仕様チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック®機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキットです。リフトアップ量はフロント約30mm、リヤ約20㎜。「柔らかいけどコシがある」という特性を持つチタン配合材を使用したコイルスプリングが、運動性能をスポイルすることなく車両の標準姿勢（前下がり）を水平に補整し、SUVらしいシルエットを実現します。さらに、乗り心地と操安性を高めるのは「BATTLEZ ダンパー VFA」。フロントダンパーの減衰力調整に「32段ニードル調整」を採用し、従来のダイヤル調整よりも細かいセッティングが可能になりました。コイルスプリングには長期間の使用でも安心のヘタリ保証を付帯しています。 商品内容フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、フロントバンプストッパ車高リフトアップフロント：25〜30mm、リヤ：15〜20mm（4WD ガソリン車）フロント：0mm、リヤ：20〜25mm（OFFROAD-pkg）スプリング線径フロント 15.1 Φ リヤ 13 Φバネレートフロント：28.5N/mm、リヤ：35.5N/mmカラーシルバーショックアブソーバータイプフロント：低圧ガス式ツインチューブダンパーリヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック®機構減衰力調整フロント：32段ニードル調整式、リヤ：14段ダイヤル調整式減衰力フロント：伸側-6〜29%、圧側-21〜80%（0.3m / sec / 純正比）リヤ：伸側-17〜3%、圧側-19〜14%（0.3m / sec / 純正比）ストロークフロント：+12mm、リヤ：-5mmボディ径フロント：50.8Φ、リヤ：54.0Φピストン径フロント：35.0Φ、リヤ：30.0Φカラーグレーメタリック取付方法純正交換参考取付時間3.0〜3.5時間ご覧いただきありがとうございます。即購入OK・コメントなしOK。BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ガソリン車 4WD用 RAV4 50系。トヨタ ランドクルーザー200 中期 テールランプ 左右セット。エッセ カスタム 5速MT(最終4型？)綺麗！。TOYOTA 純正 ヴィッツRS アシストグリップ。ベンツGLC220d X253　トノカバー。ハイエースローダウンブロック 1インチ。パレットsw KYB NEW SR SPECIAL ショック とＲＳＲサス